Jaipur Metro Phase 2: 15 साल का इंतजार खत्म, 13 हजार करोड़ से बनेगा 41 KM का नया नेटवर्क

जयपुर मेट्रो फेज-2 का निर्माण कार्य आगे बढ़ने लगा है। करीब 13,037.66 करोड़ रुपए की इस परियोजना से मेट्रो नेटवर्क का 41 किलोमीटर तक विस्तार होगा। इसमें 36 स्टेशन बनाए जाएंगे। परियोजना के तहत एलिवेटेड ट्रैक के साथ भूमिगत सुरंगों का निर्माण भी होगा। इससे जयपुर के प्रमुख आवासीय, औद्योगिक और व्यावसायिक क्षेत्रों की कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है।

STV न्यूज़ रिपोर्टर

10 नवंबर 2026, दोपहर 2:07 · 3 मिनट पढ़ें

मुख्य बातें

जयपुर मेट्रो फेज-2 का काम शुरू, 41 KM का बनेगा नया नेटवर्क
जयपुर को मिलेगी नई मेट्रो कनेक्टिविटी, बनेंगे 36 स्टेशन
15 साल का इंतजार खत्म! जयपुर मेट्रो फेज-2 से बदलेगी शहर की तस्वीर

JAIPUR,10 NOV. 2026:

13 हजार करोड़ से बदलेगा जयपुर का परिवहन ढांचा

जयपुर में बढ़ते ट्रैफिक दबाव के बीच मेट्रो फेज-2 परियोजना पर काम आगे बढ़ रहा है। करीब 15 साल से मेट्रो विस्तार का इंतजार किया जा रहा था। अब इस महत्वाकांक्षी परियोजना के निर्माण की गतिविधियां तेज हो रही हैं।परियोजना की कुल अनुमानित लागत 13,037.66 करोड़ रुपए है। इसके तहत 41 किलोमीटर का नया मेट्रो नेटवर्क विकसित किया जाएगा। इसमें एलिवेटेड ट्रैक और भूमिगत कॉरिडोर दोनों शामिल होंगे। योजना का उद्देश्य शहर के अलग-अलग हिस्सों को बेहतर सार्वजनिक परिवहन से जोड़ना है।

भूमिगत सुरंग निर्माण के लिए 921 करोड़ का ठेका

मेट्रो फेज-2 में भूमिगत निर्माण भी महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। इसके लिए 921.63 करोड़ रुपए का ठेका तय किया गया है। यह काम अनुमानित लागत से करीब 238.63 करोड़ रुपए कम में मिला है।निर्माण एजेंसी को यह काम 36 महीने में पूरा करना होगा। इसके लिए टनल बोरिंग मशीन (TBM) का इस्तेमाल किया जाएगा। मशीन की मदद से जमीन के नीचे दो समानांतर सुरंगें बनाई जाएंगी। जयपुर में मेट्रो के भूमिगत विस्तार के लिहाज से यह महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग कार्य होगा।

अलग-अलग पैकेज में होगा निर्माण

परियोजना को निर्धारित समय में पूरा करने के लिए निर्माण कार्य अलग-अलग पैकेजों में बांटा गया है। पहले पैकेज में करीब 10.8 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर बनाया जाएगा। इसमें 10 स्टेशन शामिल होंगे। इस काम का ठेका करीब 918 करोड़ रुपए में दिया गया है।दूसरे पैकेज में लगभग 3.13 किलोमीटर भूमिगत निर्माण प्रस्तावित है। वहीं, तीसरे पैकेज में भी एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण शामिल होगा। अलग-अलग हिस्सों में समानांतर काम कराने की योजना है। इससे परियोजना को समयसीमा के भीतर पूरा करने में मदद मिल सकती है।

औद्योगिक और व्यावसायिक क्षेत्रों को मिलेगा फायदा

जयपुर में फिलहाल मेट्रो का परिचालन करीब 11.64 किलोमीटर के नेटवर्क पर हो रहा है। औसतन 60 हजार यात्री प्रतिदिन इसका इस्तेमाल करते हैं। फेज-2 पूरा होने के बाद मेट्रो नेटवर्क का विस्तार करीब 41 किलोमीटर तक होगा।इससे औद्योगिक क्षेत्रों, व्यावसायिक केंद्रों, चिकित्सा संस्थानों और आवासीय इलाकों के बीच आवागमन आसान होने की उम्मीद है। साथ ही, सड़कों पर निजी वाहनों का दबाव कम करने में भी मदद मिल सकती है। मौजूदा नेटवर्क को नए कॉरिडोर से जोड़ने के लिए इंटरचेंज और फीडर परिवहन व्यवस्था विकसित करने की योजना है।

ADB से मिलेगी परियोजना की 60 प्रतिशत राशि

मेट्रो फेज-2 के लिए वित्तीय संसाधन जुटाने की योजना भी तैयार की गई है। परियोजना की 60 प्रतिशत राशि एशियन डेवलपमेंट बैंक (ADB) से ऋण के रूप में लेने का प्रस्ताव है।शेष 40 प्रतिशत राशि केंद्र और राजस्थान सरकार वहन करेंगी। इसमें दोनों सरकारों की हिस्सेदारी 20-20 प्रतिशत होगी। परियोजना के सामने अब निर्माण की रफ्तार बनाए रखने और लागत नियंत्रित रखने की चुनौती होगी। तय समय में सभी कॉरिडोर और स्टेशन तैयार करना भी महत्वपूर्ण रहेगा।