राजस्थान में 1600 करोड़ से बन रहा पनियाला-बड़ौदामेव हाईवे, 2 घंटे का सफर 45 मिनट में होगा पूरा

ALWAR,12 NOV. 2026:

तीन जिलों के 55 गांवों को मिलेगा फायदा

पनियाला से बड़ौदामेव तक बनने वाला 86 किलोमीटर लंबा सुपर एक्सप्रेस हाईवे तीन जिलों के 55 गांवों के लिए विकास के नए अवसर खोलेगा। इससे कोटपूतली-बहरोड़, खैरथल-तिजारा और अलवर जिले के बीच आवागमन आसान होगा।यह मार्ग सोड़ावास और मुंडावर उपखंड सहित आसपास के क्षेत्रों को बेहतर कनेक्टिविटी देगा। माजरा अहीर और टेहड़की चौक के पास निर्माण कार्य चल रहा है। हाईवे से क्षेत्र की औद्योगिक और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे से जुड़ेगा हाईवे

पनियाला-बड़ौदामेव हाईवे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे से सीधे जुड़ेगा। इसके अलावा अंबाला ग्रीनफील्ड हाईवे और जयपुर-दिल्ली राष्ट्रीय राजमार्ग तक पहुंच भी आसान होगी।इससे हरियाणा, पंजाब और चंडीगढ़ की ओर जाने वाले वाहनों को बेहतर मार्ग मिल सकेगा। भविष्य में इस हाईवे को नीमकाथाना बायपास से जोड़ने की योजना भी है। इससे राष्ट्रीय राजमार्गों के बीच कनेक्टिविटी का दायरा बढ़ेगा।

गाजूकी और शीतल से हाईवे पर चढ़ सकेंगे अलवर के वाहन

अलवर जिले के वाहन गाजूकी और शीतल के रास्ते इस हाईवे पर पहुंच सकेंगे। शीतल से आगे करीब चार किलोमीटर सड़क चौड़ीकरण का काम अभी अधूरा है। वहीं, प्रस्तावित इंटरचेंज के निर्माण की रफ्तार भी धीमी बताई जा रही है।परियोजना के लिए अलग-अलग जिलों के गांवों की जमीन अधिग्रहित की गई है। इनमें कोटपूतली के 2, बानसूर के 15, मुंडावर के 9, किशनगढ़बास के 2, अलवर के 16, रामगढ़ के 9 और लक्ष्मणगढ़ के 2 गांव शामिल हैं।

दो घंटे का सफर 45 मिनट में होने की उम्मीद

फिलहाल कोटपूतली से अलवर पहुंचने में करीब दो घंटे लगते हैं। हाईवे बनने के बाद यह दूरी लगभग 45 मिनट में पूरी होने की उम्मीद है।इस मार्ग से हरियाणा, पंजाब और हिमाचल प्रदेश से मुंबई तथा गुजरात जाने वाले वाहनों को भी फायदा मिल सकता है। उन्हें दिल्ली के भीड़भाड़ वाले रास्तों से गुजरने की जरूरत कम होगी।इससे समय और ईंधन की बचत होने के साथ दिल्ली-एनसीआर की सड़कों पर यातायात का दबाव घटने की संभावना है।

1748 हेक्टेयर जमीन का हुआ अधिग्रहण

परियोजना के उप प्रबंधक विशन शर्मा के अनुसार, हाईवे निर्माण के लिए 1748 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहित की गई है। इसकी कुल चौड़ाई 100 मीटर निर्धारित है।इसमें 60 मीटर हिस्से में सड़क विकसित की जाएगी। शेष 40 मीटर क्षेत्र में हरियाली विकसित करने की योजना है। निर्माण कार्य दो चरणों में किया जा रहा है। पहले चरण में 40 किलोमीटर और दूसरे चरण में 46 किलोमीटर सड़क बनाई जाएगी।

इन स्थानों पर बनेंगे इंटरचेंज

हाईवे पर गाजूकी, शीतल, अलवर-रामगढ़ रोड, लाडपुर, पनियाला मोड़, जुगरावर और खैरथल-मातोर के पास इंटरचेंज बनाए जाएंगे।गाजूकी के पास जलेबी चौक भी विकसित किया जाएगा। इसका आकार करीब 20 हेक्टेयर बताया गया है। इसके अलावा घाटला और पेहल गांव के पास पेट्रोल पंप तथा होटल की सुविधा प्रस्तावित है।

निर्माण की धीमी रफ्तार से समय सीमा पर सवाल

परियोजना का निर्माण शुरू हुए करीब दो साल हो चुके हैं। लेकिन अब तक 50 प्रतिशत काम भी पूरा नहीं हुआ है। शीतल के आगे सड़क चौड़ीकरण अधूरा है। कई स्थानों पर मलबा डालकर काम छोड़ दिया गया है।पुल और पुलियाओं का निर्माण भी पूरा नहीं हुआ है। ऐसे में मार्च 2027 तक हाईवे शुरू करने का लक्ष्य चुनौतीपूर्ण नजर आ रहा है। मौजूदा रफ्तार बनी रही तो परियोजना पूरी होने में एक साल और लग सकता है।

एक नजर में पनियाला-बड़ौदामेव हाईवे

विवरण जानकारी

मार्ग पनियाला मोड़ से बड़ौदामेव

कुल लंबाई 86 किलोमीटर

सड़क छह लेन

अनुमानित लागत 1600 करोड़ रुपए

कुल चौड़ाई 100 मीटर

अधिग्रहित जमीन 1748 हेक्टेयर

व्हीकल अंडरपास 46

एनिमल अंडरपास 23

मिट्टी की आवश्यकता 100 लाख टन

रोड़ी-पत्थर 35 लाख टन

पेड़ों की कटाई करीब 10 हजार

रेलवे ओवरब्रिज उलाहेड़ी और चांदूकी स्टेशन के पास

पेट्रोल पंप और होटल घाटला और पेहल गांव के पास