एयरबस ने हाल ही में A320 परिवार के विमानों में सोलर रेडिएशन के कारण फ्लाइट कंट्रोल डेटा प्रभावित होने का अलर्ट जारी किया। इसके बाद DGCA ने निर्देश दिया कि भारत में संचालित लगभग 400 एयरबस विमानों में ELAC-B L104 कंप्यूटर को सुरक्षित मॉडल से बदलना अनिवार्य है। सबसे ज्यादा प्रभावित एयरलाइन इंडिगो है, जिसके 200 विमानों को अपडेट की प्रक्रिया से गुजरना है। हालांकि, अभी तक सभी ऑपरेटरों ने इसे सुनिश्चित करते हुए फ्लाइट रद्द नहीं की हैं।

EASA का चेतावनी अलर्ट—पिच-डाउन घटना के बाद सुरक्षा निर्देश

यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी EASA ने हाल ही में A320 विमान में अचानक अनियंत्रित पिच-डाउन की घटना के बाद सुरक्षा अलर्ट जारी किया। जांच में पाया गया कि घटना का कारण एलेवेटर ऐलेरॉन कंप्यूटर (ELAC) में संभावित खराबी हो सकती है।

यह अलर्ट बताता है कि आधुनिक विमानन तकनीक में भी छोटे तकनीकी दोष बड़ी सुरक्षा चुनौती बन सकते हैं।

EASA के निर्देश—फ्लाइट से पहले कंप्यूटर बदलना अनिवार्य

EASA ने निर्देश दिया कि A319, A320 और A321 मॉडल के पुराने ELAC-B L104 कंप्यूटर को तुरंत हटाकर सुरक्षित मॉडल से बदला जाए। जरूरत पड़ने पर विमान को अधिकतम तीन फ्लाइट साइकल तक खाली लेकर दूसरे एयरपोर्ट भेजा जा सकता है। पुराने कंप्यूटर को दोबारा इंस्टॉल करना पूरी तरह प्रतिबंधित है।

इस कदम से एयरलाइन ऑपरेटरों को सुरक्षा मानकों का पालन करना सुनिश्चित करना होगा और विमानन सुरक्षा में मानक बढ़ेंगे।

DGCA के आदेश—भारत में सभी एयरबस A320 परिवार प्रभावित

DGCA ने भारत में A318, A319, A320 और A321 विमानों पर यही आदेश लागू किया। ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करना होगा कि जब तक कंप्यूटर बदलकर अपडेट नहीं किया जाता, विमान संचालन न हो। साथ ही यह बदलाव Airworthiness Procedure Manual में दर्ज करना अनिवार्य है।

DGCA का आदेश देश में एयरलाइन सुरक्षा मानकों को मजबूती देने और संभावित तकनीकी जोखिम को न्यूनतम करने के लिए अहम कदम है।

इंडिगो के 200 विमान अपडेट—सभी बेस स्टेशनों पर काम जारी

इंडिगो के 200 विमान प्रभावित हैं, जिनमें से अब तक 143 विमानों का सॉफ्टवेयर अपडेट पूरा हो चुका है। सात बेस स्टेशनों—दिल्ली, बेंगलुरु, मुंबई, चेन्नई, हैदराबाद, अहमदाबाद और कोलकाता—पर अपडेट जारी है।

इंडिगो को सबसे ज्यादा प्रभावित होने के कारण लॉजिस्टिक और ऑपरेशन प्रबंधन चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।

एयर इंडिया के 113 विमान—सात बेस स्टेशनों पर अपडेट प्रक्रिया

एयर इंडिया के कुल 113 विमान प्रभावित हैं—104 NEO और 9 CEO मॉडल। अब तक 42 विमानों का सॉफ्टवेयर अपडेट पूरा हो चुका है। छह बेस स्टेशनों—दिल्ली, बेंगलुरु, मुंबई, हैदराबाद, कोलकाता और चेन्नई—पर तेजी से अपडेट किया जा रहा है।

एयर इंडिया ने अपने ऑपरेशन को बिना फ्लाइट रद्द किए प्रभावी तरीके से अपडेट पूरा करने की योजना बनाई है।

एयर इंडिया एक्सप्रेस—25 विमानों का अपडेट चल रहा

एयर इंडिया एक्सप्रेस के 25 विमानों पर सॉफ्टवेयर अपडेट का काम जारी है। अब तक 8 विमानों की उड़ानों में देरी हुई और 4 विमानों का अपडेट पूरा हो चुका है। यह काम दिल्ली, बेंगलुरु और चेन्नई बेस स्टेशनों पर हो रहा है।

छोटे बेड़े वाले ऑपरेटरों के लिए भी यह प्रक्रिया समय-संवेदनशील है, लेकिन फ्लाइट संचालन जारी रखना प्राथमिकता है।

अपडेट की अंतिम समयसीमा और प्रगति

DGCA के अनुसार सभी विमानों में सॉफ्टवेयर अपडेट 30 नवंबर 2025 सुबह तक पूरा किया जाना है। सुबह 10 बजे तक कुल 189 विमानों का अपडेट हो चुका था।

यह सुनिश्चित करता है कि सभी विमानों का संचालन सुरक्षित और मानक अनुसार होगा, और किसी भी तकनीकी जोखिम को न्यूनतम किया जा सके।

एयरबस A320 सॉफ्टवेयर अपडेट—भारत में विमानन सुरक्षा को मजबूती देने का बड़ा कदम

• A320 परिवार में सोलर रेडिएशन से जुड़ी तकनीकी चुनौती को देखते हुए
• DGCA और EASA ने त्वरित कार्रवाई की
• इंडिगो, एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के विमानों का अपडेट जारी
• सभी अपडेट 30 नवंबर तक पूरा होने का लक्ष्य

यह कदम विमानन सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए संभावित जोखिम को कम करने की दिशा में महत्वपूर्ण साबित होगा।

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