ग्रेटर नोएडा के सेक्टर-150 में हुए दर्दनाक हादसे में सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की मौत को लेकर पोस्टमार्टम रिपोर्ट सामने आ गई है। रिपोर्ट में साफ हुआ है कि युवराज की मौत डूबने और दम घुटने से हुई थी। इस खुलासे के बाद सवाल उठ रहा है कि अगर समय पर रेस्क्यू होता, तो क्या युवराज की जान बचाई जा सकती थी?

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🟠 पोस्टमार्टम रिपोर्ट में क्या सामने आया

पोस्टमार्टम रिपोर्ट के मुताबिक युवराज के फेफड़ों में करीब 200 एमएल पानी भरा हुआ पाया गया। यह स्पष्ट संकेत है कि वह काफी देर तक पानी में डूबा रहा, जिससे उसका दम घुट गया और अंततः मौत हो गई।

यह रिपोर्ट हादसे को सामान्य दुर्घटना नहीं, बल्कि लंबे समय तक चले रेस्क्यू फेल्योर की ओर इशारा करती है।

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🟠 कैसे हुआ हादसा: मॉल के बेसमेंट में गिरी कार

घटना ग्रेटर नोएडा के सेक्टर-150 में एक मॉल साइट के पास हुई, जहां सड़क हादसे के बाद युवराज की कार नाले से सटे मॉल के बेसमेंट में भरे पानी में जा गिरी।
रात करीब 12 बजे युवराज कार सहित पानी में गिरा।

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🟠 डेढ़ घंटे तक मदद के लिए चीखता रहा युवराज

प्रत्यक्ष जानकारी के मुताबिक युवराज करीब 1 बजकर 45 मिनट तक मदद के लिए चिल्लाता रहा। उसने मोबाइल की टॉर्च जलाकर भी लोगों और प्रशासन का ध्यान खींचने की कोशिश की, लेकिन उसे समय रहते बाहर नहीं निकाला जा सका।

यह पहलू पूरे मामले को गंभीर लापरवाही और सिस्टम फेल्योर में बदल देता है।

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🟠 मौके पर मौजूद थे पुलिस और दमकल, फिर भी नहीं बची जान

सबसे चौंकाने वाली बात यह है कि घटना के दौरान पुलिस और दमकल विभाग मौके पर मौजूद थे, इसके बावजूद युवराज को बचाया नहीं जा सका।

यह रेस्क्यू ऑपरेशन की तैयारियों, उपकरणों और जिम्मेदारी तय करने पर बड़े सवाल खड़े करता है।

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🟠 अभी तक गड्ढे से नहीं निकाली गई युवराज की कार

अब तक युवराज की कार को उस गड्ढे से बाहर नहीं निकाला जा सका है। नोएडा प्राधिकरण द्वारा पहले बेसमेंट से पानी निकालने के लिए पंप लगाए जाएंगे, उसके बाद पुलिस कार को बाहर निकालेगी।

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🟠 बिल्डर कंपनियों पर FIR, प्राधिकरण पर भी सवाल

इस मामले में दो बिल्डर कंपनियों के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई है। जानकारी के मुताबिक इन कंपनियों पर नोएडा प्राधिकरण का करीब 3000 करोड़ रुपये बकाया है।

इतने बड़े बकाये के बावजूद न तो रकम वसूली गई और न ही साइट पर सुरक्षा मानकों का पालन कराया गया।

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🟠 सुरक्षा मानकों की खुली अनदेखी

हादसे वाली साइट पर

• कोई सेफ्टी बैरिकेड नहीं
• कोई चेतावनी बोर्ड नहीं
• नाले और बेसमेंट के आसपास सुरक्षा घेरा नहीं

इसी लापरवाही के चलते युवराज की जान चली गई।

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🟠 स्पोर्ट्स सिटी प्रोजेक्ट में नियमों के उल्लंघन का आरोप

बताया गया कि 7 जुलाई 2014 को लोटस ग्रीन बिल्डर को स्पोर्ट्स सिटी परियोजना के लिए यह जमीन अलॉट की गई थी। नियमों के अनुसार यहां खेल और उससे जुड़े बुनियादी ढांचे का विकास होना था, लेकिन आरोप है कि जमीन को अवैध रूप से बेच दिया गया।

इससे न केवल सरकारी राजस्व को नुकसान हुआ, बल्कि आम लोगों की सुरक्षा भी खतरे में पड़ गई।

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🟠 युवराज की मौत ने सिस्टम की जवाबदेही पर उठाए सवाल

यह हादसा सिर्फ एक व्यक्ति की मौत नहीं, बल्कि शहरी विकास, बिल्डर-प्राधिकरण गठजोड़ और आपातकालीन व्यवस्था की असफलता को उजागर करता है।